案例 02 · 车管所材料审核

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由驻点快递企业参与，车管所完成审核和制证以后，由快递公司负责后续打包和寄递。
快递企业需要投入人员驻点，如果业务量不够、人工成本又高，这项服务本身就会面临
经营压力。
所以这件事情表面上看，是“工作人员看图片太累”，但往后拆，其实牵扯的是整个业
务链条。审核效率决定办件能力，办件能力影响群众服务，也影响合作方的运营成本和
整个服务模式能不能持续。
我在现场待得越久，越清楚一件事，FDE不能只等着客户把需求写成一句“我要一个AI审
核系统”再来做。很多时候，真正的需求并不会自己跳出来。你得先进入现场，看业务
是怎么跑的，看人在做什么，看哪个环节每天重复发生，再去判断这里有没有值得被AI
重新改造的地方。
Q2：在你参与之前，这个问题过去是怎么解决的？
其实没有特别的解决方案，就是靠人。
群众把材料上传以后，工作人员打开图片，用肉眼审核，再人工处理后面的业务。这个
流程已经运行了很长时间，对车管所来说，它甚至不被认为是一个特别需要解决的问
题。这点我觉得很重要。
我们今天回头看，会觉得“这么明显的重复劳动，为什么不自动化？”但站在当时业务
部门的角度，它是可以运行的。人员在那里，流程已经形成，大家知道每天该怎么做，
虽然慢一点、累一点，但没有影响到系统基本运转。
所以我第一次跟客户提出，可以用视觉技术替代一部分人工审核的时候，对方其实并没
有马上接受。他们的第一反应是，现在这样不也能干吗，为什么还要再花钱上一套新东
西。另外，他们对AI能不能真的达到业务要求也没有把握，哪怕市面上已经有一些现成
能力，一方面价格不低，另一方面谁也不敢保证拿过来就能解决车管所真实场景里的问
题。
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